Настроение.

Возвращался вчера на тузике к Манюшке и по мере приближения думал - а может все это сон? Может я продолжаю жить в ленинградской коммуналке на одиннадцать семей, ходить по выходным в яхтклуб, безнадежно смотреть на крейсерские яхты и только ночами переселяюсь в волшебный водный мир?
Когда кайфуешь каждый день, очень тяжело поверить в реальность происходящего. Точнее не так - пока не задумываешься, то воспринимаешь все естественно, но стоит начать... Иногда накатывает такое щемящее чувство ирреальности, словно вдруг внезапно очутился в параллельном мире, созданном собственным воображением. Все это слишком хорошо, что бы быть правдой.
Это одна из важнейших причин, почему мы приглашаем на борт гостей. Разделяя с нами радость, они дают точку опоры, привязку к вещественности нашей офигенной жизни.
А раз уж так, то снова решил напомнить - есть каюты на Азорские острова этим летом. Есть одно освободившееся резервное место на Трансатлантику в начале мая. И можно уже разговаривать о путешествиях по Канарским островам этой зимой. Ах да, мы еще не анонсировали переход с Азор на Канары через Мадейру в сентябре. Пишите на imarat@me.com
Ну вот, делал пост в дневник, а получилось это...

Пишет Старпом, она же « Мама », она же « Малыш, иди, там к тебе пришли по-испански говорить »

В среду весело пробежались на леванте от Кальпе аж до Торревьехи. К счастью, волны приходили в корму и никого особо не беспокоили. Плохая новость: мы не можем стоять на Табарке на волне три метра, а с другой стороны острова якорная стоянка запрещена. Так что мы пролетели мимо этого пряничного островка как фанера. Зато с такой скоростью нам хватило времени до темноты дойти до Торревьехи и укрыться в порту .



Пока гости ужинали в городе, к нам приехал дорогой гость, Владимир с катамарана Елена. Рассказал много чего интересного. Например, как в прошлом году его катамараном гринды играли как мячом. Нам в такой же ситуации повезло больше - гринды обступили нас рядком, но на таран не шли. Или упомянул, что когда год назад мы заходили в Торревьеху, провели там вечер и в ночь снялись и ушли прямиком на Ибицу, руководствуясь плохим прогнозом и чуйкой Марата, под утро в порту Торревьехи был жуткий переполох. Шквалом оторвало несколько понтонов и лодки сложились, как карточный домик. Могу себе представить, как бы нас швыряло о стенки - якорь на 70 узлах ветра не помощник. Чем хуже погода, тем дальше надо держаться от берега.
С утра побежали дальше, пока не закончился ветер. Марат хотел зайти на пару часиков в Мар Менор, но не успел к открытию моста. Так что в Картахену мы пришли рано, часа в три дня.



По моим ощущениям, именно в Картахене по осени начинается движение яхтсменов, собирающихся в Атлантику. Дальше на запад в каждой марине их будет всё больше. Кто-то останется на Канарах, кто-то пересечёт океан. Есть в этом какой-то дух свободы, самому выбирать, где проводить зиму, не беспокоясь о съёме жилья и перевозке вещей. Почти на всех катамаранах живут с детьми.
В Картахене мы остались аж на два дня. Во-первых, перед этим почти без остановок прошли 240 миль и гости немного устали с непривычки, а во-вторых, Картахена - красивый город, есть, что посмотреть. Я обнаружила маленький рынок рядом с мариной, со свежей рыбой и овощами по гуманным ценам и весь день хлопотала по хозяйству. Нашла яхтенный магазинчик и поменяла газ. Также нашла новый круглый красный дефендер, который пал смертью храбрых на позапрошлом мистрале в порту Сьютаделы, что на Менорке. Мне повезло - какой-то Рафа заказал для себя деревянный флагшток и по телефону согласился уступить его мне. Наш старый флагшток бесследно исчез вместе с британским флагом ещё на Майорке. То ли свинтили люди добрые, то ли не выдержал шторма и оторвался. Тёмная история.



Вечером у нас был пир горой: гости нарубили оливье, я нажарила свиных отбивных с макаронами и сделала овощное рагу. Также в меню был крем-суп из кабачков и цветной капусты со сливками и луком пореем, очень вкусный.
А сегодня я встала раньше всех. Сразу заметно, что пришёл октябрь: туман и роса. Хотя погода ещё очень тёплая, даже ночью не ниже 20 градусов. До Альмеримара, где мы с Буськой будем заслуженно отдыхать целых три недели, осталось всего 110 миль.

Капитан, он же "папа", он же "А ты инструктаж проводил?"

Чуть-чуть не дотянули на парусах до побережья Испании. Пару часиков все таки пришлось помоторить. Но что такое пара моточасов после двух суток сейлинга? Зато наконец то набрали троллинговую скорость и уже на подходе к Кальпи наловили немножко рыбки. Как обычно, сорвалось больше, чем вытащилось, ну и ладно, нам и этого хватило.



Встали на прелестную якорную стоянку под красивейшей и огромной горой, похожей на упавший с неба кусок пемзы. Якорь бросили рядом с нашим братцем - Леопардом, только малюсеньким. Экипажу город понравился. Особенно мексиканская еда (хахаха - прийти в Испанию, что бы есть начосы, это и есть глобализация).
В четыре утра вдруг, без всяких предупреждений, налетел шквал. Вот полчаса назад абсолютный штиль, чистое звездное небо, тишина и спокойствие. И вдруг бууууум, уууууу, буууум. Выскакиваю на мостик, стоять невозможно, сносит. На соседнем Леопарде народ бегает по палубе, скидывают больше цепи. На яхте справа тоже паника. Но нас вроде держит, хотя всего тридцать метров выкинули. Одел непромокайку, поднял тузик на борт. Мимоходом взглянул на приборы - 48 узлов. Пока переодевался, ветер выключили. И опять звезды, полное безветрие, вода зеркало. Обычное дело - пролетела оторвавшаяся от общего фронта одинокая грозовая тучка.
Утром выяснилось, что кончилась вода. Трое суток назад заправлялись, а она уже кончилась. Спрашиваю старпома - ты проводила инструктаж по пользованию душем? Она в ответ - а ты? Экипаж пожимает плечами и дружно говорит, что они привыкли принимать душ два раза в день и дополнительно после каждого купания.
Ну ничего страшного, идем в марину, за 15 евро заливаем еще тонну водички.
По плану должны переночевать у острова Табарка. Снимаемся с якоря. Ветер 25 узлов, полный бакштаг, волна метра два, злая. На средней скорости 8,2 узла долетаем до Табарки и понимаем, что стоять там нереально. Недолго думаю и ухожу на Торревьеху. Там внутри порта очень хорошо защищенная якорная стоянка. Кое-кто забыл закрыть у себя в каюте иллюминатор и теперь вместо кровати имеет роскошный морской бассейн.


:)



Пока экипаж осматривает столицу русской Испании, подбираю с берега Володю Семенова. И мы, в тишине и спокойствии сидим, дегустируя 62 градусную абрикосовку его собственного изготовления, перемывая косточки знакомым. :) Ну и обсуждаем, естественно его собственную проблему. Купил он чуть больше двух лет назад огромный, 57 футовый катамаран. А потом понял, что не может больше позволить себе его содержать. И решил продать. Год стоит лодка на продаже. Уже цену поставил меньше, чем я Манюшку покупал. Не лодка, а цельный дворец. И нет покупателей.
На следующее утро неспешно завтракаем и решаем, куда пойдем дальше. Ветер продолжает дуть, волна увеличилась. Тут экипаж вдруг требует обязательно зайти в Мар Минор. Но что бы туда зайти, надо пройти разводной мост, который открывается только каждый четный час. И до следующего открытия ровно два часа остается. 15 миль до моста. Быстро снимаемся с якоря и на полных парусах летим к мосту. И вот черт! Не успеваем на 11 минут. Покрутились перед мостом, ребята хоть посмотрели на канал, и идем в Картахену. Тихо, спокойно, на бабочке. Всех усыпило, один капитан сидит и читает книжку. Вдруг, в какой то момент, что-то кажется мне подозрительным. Выглядываю в окно и бегом на мостик. Все море, до горизонта, перегорожено рыбными фермами. Чудом нахожу узкий-узкий проход между двумя полями сетей и протискиваюсь туда.



К вечеру встаем в марину и быстро-быстро в мой любимый бар на набережной. По стаканчику свежего пивка с артишоками за приход. Эххх… хорошо… За последнюю неделю у нас переходы колеблются между 60 и 120 миль каждый день без пауз. А ведь еще недавно жаловался, что на месте стоим. Вот и компенсация подоспела.

Пишет Старпом, она же « Мама », она же « Малыш, класть будем 30 метров »

Маленький остров между Ибицей и Форментерой, Эспальмадор, настолько красивое и не типичное для Средиземки место, что пройти мимо мы конечно не могли. Пришли уже после полудня. По сравнению с маем месяцем вся бухта у Эспальмадора оказалась усеяна буями. Мы собирались простоять всего несколько часов, так что не стали узнавать расценки и бросили якорь как раз напротив песчаной косы, соединяющей Форментеру с Эспальмадором. Глубина моря в этом месте не больше метра и народ целый день гуськом ходит с одного острова на другой и обратно. Что вполне понятно: на Эспальмадор попасть можно только на своей яхте или катере, а на Форментеру ходит регулярный паром несколько раз в день.
Бросив якорь, я сразу же переоделась и пошла купаться. Ибо такого купания до Кариб я в этом году уже не встречу. Прозрачная тёплая вода, глубина метра три, на дне - белый песок или камни. Плывёшь, как в бассейне и любуешься дном, сардинами и карасями. В одну сторону несут волны, обратно помогает течение. Не успела оглянуться - я уже на косе, до которой плыть метров 250.



Убедившись, что медуз нет, вернулась и выкупала Яночку на её любимом круге.
После обеда решили идти дальше часов в пять. Была не была, снова прыгаю в воду. Давненько я не купалась два раза в день и с таким удовольствием.
В пять часов мы снова ушли под парусом в ночь, и снова на очень слабом ветре. Утром ветер совсем закончился и Марат завёл двигатель. Я помогла ему скрутить код зеро и пошла варить овсянку. Неожиданно, уже часов в 10 утра, одну за другой Марат вынул двух корифен-подростков, а за ними одного паламута.



В полдень пришли в Кальпе. Я разделала одну корифену на сашими и почти всю сама и съела. Гости не привычные к сашими, а я считаю, что вкуснее рыбу приготовить просто невозможно. Вторую корифену вместе с паламутом запекла в духовке с лучком, помидорчиком и чесночком. Замечательно получилось.
В 4 часа закончился моросящий дождик и снова включили лето и солнце. Мы с Буськой поехали на берег выгуливать собаку. Обогнули главную достопримечательность Кальпе, знаменитую скалу.



Удивительно, как эта глыба образовалась и как не упадёт кому-нибудь на голову. Буське больше всего понравились кирпичные тумбы с краниками с водой. На яхте вода - дефицит, кран включают строго по делу. А тут можно нажать и наслаждаться прохладной струёй. Ни одного краника мимо не прошли.
Гости дошли до старого города, говорят - симпатичное место. Завтра уходим дальше на юго-запад.

Капитан, он же "папа", он же "Стоять, а кто будет за ребенком доедать?":

Это подвиг, я так считаю. Пройти сто пятьдесят миль на ветре от одного до четырех узлов под парусом. Ну что еще, если не подвиг? Причем ветер исключительно сзади. Кто в штилевых гонках был, тот поймет. Но ничего, за двое суток дошли.



Даже успели на пару часов остановиться покупаться на Форменетeре, шо под Ибицей.



Но вот одну вещь я понять никак не могу. Вроде бы море большое, а кораблики маленькие. Дак какого черта они постоянно пытаются нас задавить? Сначала, первой ночью, паром чуть не переехал, еле успел завести оба мотора и отпрыгнуть у него с пути. Потом контейнеровоз подрезал на обгоне, пришлось контргалс закладывать. А на следующую ночь вообще наглость - парусная яхта под мотором чуть не вьехала. Манюшка идет под парусами со скоростью два узла, то есть никакой возможности маневра. А этот летучий голландец прямо на нас прет. Я все надеялся, что образумится и чуть-чуть отвернет. Фигушки - за тридцать метров до него пришлось заводиться и уходить от столкновения. Пролетел в десятке метров по борту - на палубе никого. Подонок, адназначна, ютом его об жвакогалс.
Вот кормили на переходе отлично. Надюша накошеварила и щей и свиных ребрышек и говядину, тушеную в черносливе и курочку жаренную. Ресторан Мана Мана продолжает свою работу :)
А так, обычная для подобных переходов рутина - вахта, сменился и поспать, поспал и поесть, поел и опять вахта. Вечером картишки или эрудит. Тихо, спокойно, волны нет, ветра нет, рыбы нет, планета Шелезяка...

Пишет Старпом, она же « Мама », она же « Малыш, ты не знаешь, зачем я пришёл в этот магазин? »

Третий день стоим на якоре перед Пальмой. Тишина и покой, вот только погода немного испортилась. Пришёл циклон, грозы сменяются палящим солнцем и белыми барашками. Зато какое красивое небо! После скучной летней синевы интересно наблюдать некоторый драматизм. Однако, из-под грозовой тучи приходят такие шквалы, что невольно начинаешь вспоминать, сколько метров цепи ты кинул при глубине в 6 метров с водорослями на дне. Удержит или скинуть ещё?
На Марата нашёл дух деятельности, он поехал на берег выгуливать собаку и дочку. Правда, ближайший к нам пирс оказался на пляже и собаке там были совсем не рады. Поэтому не успела я доехать обратно до лодки, как поступил звонок - всё, забирай нас. Зато ребёнок успел за 10 минут прогулки основательно перепачкаться песком.
Марат передал мне Буську с Хыкой и пошёл пешком в индустриальную зону по хозяйственно-строительным магазинам. На лодке постоянно что-то по мелочи ломается и без мужских рук никак нельзя. Жизнь на яхте вообще закаляет как мужчин, так и женщин. Мужчины становятся асами ремонта мебели, техники, электроники. Женщины учатся готовить вкусно из того , что есть в наличии на борту, в магазин ведь за солью не выскочишь, а также экономить воду и свет.



Накупив всякой всячины, Марат вызвал меня на пирс забирать его. Как раз в это время на нас надвинулась очередная гроза. Поднялся ветер и появилась волна. Пока мы с Буськой доехали до пирса, наполовину вымокли от брызг. Только вернулись на лодку, хлынул ливень.
Сегодня я искала в рундуках наши зимние вещи. Марату и мне предстоит поездка в Россию по делам. Два года мы не видели зимы. Буське, разумеется, я купила всё новое. Мой пуховик, лежавший в вакуумном пакете с разными шерстяными вещами, совсем зацвёл. Зато шерстяное пальто перенесло заключение в трюме прекрасно.
На следующее утро мне оставалось только помыть тузик. По Пальме я так и не погуляла, зато замечательно отдохнула и выспалась. Снова полна энергии перед дальним переходом. Ещё бы, за 10 дней нам надо дойти до Альмеримара, причём с гостями и с остановками.



Наша любимая в Пальме марина Ла Лонха не смогла нас сегодня принять, так как она ориентирована на чартерные лодки и по субботам для транзитников, как мы, мест нет. Пришлось срочно искать место по соседству. Встали в марине Порт де Майорка. Цена примерно такая же, но до центра города идти почти полчаса. Поднимала якорь и развешивала кранцы под проливным дождём. Подумалось: « наконец-то у нас настоящий яхтинг! С непромами и брызгами в лицо ». Дождь лил весь вечер, так что приехавшие к нам гости немного приуныли, куда же они попали. Мы-то им писали про +28 и море +27, а тут +20 и ливень. А ливень был почти тропический. Пока мы шли в супермаркет за продуктами на переход, по спускающимся с холма улицам неслись целые реки воды. Мы сначала вымокли до нитки, а потом замёрзли ходить среди холодильников.
Пока я занималась закупками, к Марату в гости пришли два водномоторника из соседней марины. В прошлом ребята ходили под парусом. Время за приятной беседой и рюмочкой рома пробежало быстро. Пришлось в третьем часу ночи выйти и объявить окончание вечеринки.
Утром развешивала стирку и наблюдала, как хорошо проводят время на моторке через одну от нашей. Вчера там весь вечер была дискотека почище нашей и танцы, а сегодня они на носу устроили солярий с коктейлями.
В полдень мы рассчитались за марину и пошли дальше на запад. Штиль, ветра не наблюдается, так что сегодня мы на Форментеру не попадаем. Дай бог к утру. На обед я сварила свежие щи. Потом попросила капитана лечь в дрейф и мы купались в открытом море. К сожалению, к Майорке опять принесло фиолетовых медуз и купание пришлось сократить.
Всю ночь шли, а на рассвете подошли к Ибице. Скоро бросим якорь у нашего любимого острова Эспальмадор

Капитан, он же "папа", он же "опять ром купил? а молоко?":

Вот бывает так иногда, всякая глупость вдруг в голову приходит.
Например, надо вечером уложить дочку спать. Отлавливаешь ее, затаскиваешь в каюту, переодеваешь в пижаму. Она пристраивается тебе под мышку и ты ей в сотый раз читаешь какого-то Мойдодыра. Потом она засыпает и ты тихонечко выскальзываешь из каюты. И думаешь - да это же просто день сурка. Ведь то же самое было месяц назад, то же самое будет и через неделю. И ты знаешь, что ночью опять придет ветер и придется вылезать из теплой постели, смотреть не пополз ли якорь. А утром вставать, делать завтрак, кормить ребенка... И так далее... И так каждый день... Зачем?
А потом пытаешься анализировать, откуда взялись эти странные мысли? И опа, вот оно - мы же уже четвертый день стоим на одном месте. Это все равно, что на машине резко нажать на тормоз. Бац и головой в стекло. Кто я, где я? Посидишь, подумаешь и скажешь себе - старина, ну ты и мудак. Масса людей мечтают поменяться с тобой местами. Да ты сам в любой момент готов сам с собой поменяться. Возьми себя в руки, тряпка! :)
Ну ладно, это я так, просто настроением поделился.





Из интересного ничего не произошло. С отличного места напротив собора нас прогнала полиция, мы встали чуть в стороне. Надюша отвезла на тузике на берег. Сделал большой хозяйственный шоппинг в индустриальной зоне. Шесть км туда пешком, три обратно. За лишние три км спасибо Гугл мэпс, который, как обычно, не знал про пешеходный мостик над автобаном. Купил целую упаковку с защелками для дверец шкафов, родные уже поизносились. В Икее взял специальных банок для консервирования - излишки тунцов перерабатывать. Наконец то выбрал отличную зарядку с большим набором пальчиковых аккумуляторов, теперь прощайте батарейки. Ну и кучу всяких мелочей, включая бутылку рому. :)
За два часа перечинил на Манюшке все, что накопилось за две недели. Буська активно помогала, с боевым воплем носясь по всей лодке с отверткой в одной руке и стаканом молока в другой. Хыка от такой активности забилась в какую-то щель и старалась на глаза не попадаться от греха подальше.
Никак не могу заставить испанцев на Тенерифе собраться и сделать наконец предложение по солнечным панелям и опреснителю. Маньяна, румпель им в под ватерлинию.
Погода уже типичная для осени - то гроза со шквалами и ливнем, то солнце шпарит совсем по летнему. Вода все еще 26 градусов. Сегодня идем в марину и завтра снова в море.

Пишет Старпом, она же « Мама », она же « Малыш, подай мне вон ту отвёртку »

Утром мы с Буськой и Хыкой проводили нашу вечную гостью до выхода из марины, куда я вызвала ей такси в аэропорт. Марат с Алексеем починили крышку локера, которую я нечаянно сломала, а я им немножко помогала. Какое счастье, что у мужчин руки пришиты куда надо, не то, что у нас. Мне очень приятно, что мой бывший коллега с семьёй выбрал наш катамаран для своего отдыха и яхтенной практики. Но всегда наступает момент расставания. Со слов ребят, больше всего им понравился переход через Лионский залив, ловля тунцов и ночные вахты.
Впервые за месяц мы на лодке без гостей. Перво-наперво, чередуясь, вымыли палубу. Потом ушли из марины и бросили якорь тут же, под кафедральным собором. Благо море спокойное и волна минимальная. Всё равно в субботу мы возвращаемся обратно в марину за новыми гостями. На якоре я попыталась продолжить заниматься хозяйством, но усталость накопилась такая, что уже в 8 часов я крепко спала.
Следующий день мы очень тихо провели на якоре. Единственным событием стал приезд гвардии костеры. Полицейские попросили нас переставить катамаран немного подальше от собора. Мы конечно спорить не стали, поменяли дислокацию и продолжили заниматься хозяйством.
Маратик починил защёлку холодильника, без которой он на качке постоянно открывался. Всё-таки холодильник у нас на лодке слишком популярен, его открывают каждые 5-10 минут, из-за чего он размораживается, течёт и ломается.



Я до вечера занималась уборкой. На обед в виду того, что до магазина я так и не дошла, сварила суп из консервов собственного приготовления. Из карасей, пойманных на Корсике, получилась отличная уха.
Когда стемнело, присела к столу с бокальчиком вина и стала отвечать на письма и смотреть фотографии. Марат снова взялся за свой кораблик. Что-то химичит, клеит, красит. Буська весь день не давала нам расслабиться, этакий вечный двигатель. Эпицентр позитива и беспорядка.

Капитан, он же “папа”, он же “Не болтай, а иди драй палубу”:

Утречком проснулся, вышел на корму. Какая же прелесть. Манюшка стоит посреди озера. Со всех сторон окруженная зелеными холмами. А запах! Эх.. И уходить отсюда не хочется.
Снялись с буя под гротом, Леша встал рулить на Пальму де Майорка. Ветерок по прогнозу четыре узла, в реальности шестнадцать. Ну как обычно. Зато долетели очень быстро, паруса скинули на самом входе в порт. По дороге Надюша устроила небольшую фотосессию на память. Гоняла раз десять меня то на крышу, то на кнопку камеры нажимать.



Спокойно зашвартовались и пошли гулять по Пальме, напевая "пусть тебе приснится...”. А нам на встречу шли люди и подпевали “… Пальма де Майорка…” Мда, соотечественники, однако, подумал Штирлиц.
Мне надо было кое-что для строящейся модельки шхуны купить. Я у себя на личном профайле описывал эту смешную историю, не буду повторяться.
Старпом умудрился сломать огромный люк переднего локера. Не заметила, как шланг попал в щель и погнула петли. Намучались с Лешей чинить. Один бы я ни за что не справился. Люк тяжеленный, до крепежа не добраться. Хорошо еще, что на нашем понтоне был оборудованный верстак с тисками и парой станков (кстати, первый раз такое вижу в маринах, офигенная тема).



На следующий день проводили ребят. Всегда грустно расставаться, привыкаешь к экипажу. Прошли с ними 370 миль, из них 340 под парусом. Алексей молодец, все последние переходы сделал самостоятельно, от начала до конца.
Кстати, часто спрашивают, дак вот у нас так в среднем за эти годы и получается - примерно всего десять процентов пути на моторе, остальное на парусах. Когда я говорю "на парусах", я имею в виду вообще без помощи мотора. И это при том, что мы практически никогда не ждем подходящей погоды. Идем на том, что подарила природа. Ну если только не полный ужас. Как, например в прошлом году в Гибралтаре, где дунуло 78 узлов встречного.
Вот, еще все время забываю рассказать. Тоже частый вопрос - какие обороты двигателя мы держим. Я в свое время этим вопросом интересовался. Разговаривал с сервисменами, с профессиональными перегонщиками (не нашими, западными, из крупных перегонных компаний), читал форумы производителей двигателей. С тех пор стараюсь не поднимать обороты двигателя больше 1800. Среди пользователей чартерных лодок считается нормой постоянно ходить на 2200-2600 оборотов. Но износ двигателя/сеилдрайва и расход топлива при этом увеличиваются на порядок. Поэтому частным владельцам я бы такие нагрузки на свое оборудование не посоветовал. А на чартерной пожалуйста, ручку до упора, это будут уже проблемы того, кто ее потом купит.
Если нет ветра и течение встречное, я иду на 1800 на одном моторе. Если течение попутное - на 1600. Если сильный встречный ветер и течение и надо пробиться, 1800 на двух моторах.
Весь день с Надей драили лодку. Это отдельная тема, как нибудь коснусь ее. Кто не мыл 48 футовый катамаран после большого перехода, тот не поймет.



К вечеру, совершенно убитые перебрались на якорь прямо напротив кафедрального собора Пальмы, где и отрубились безмятежно.

Пишет Старпом, она же « Мама », она же « Малыш, я два часа занимался с Буськой, теперь твоя очередь

Чтобы прийти в заповедник Кабрера пораньше, я встала в половине восьмого и попросила Марата сниматься с якоря. Бонусом получила красивый рассвет в бухте Mondragó. Сделав пару кадров, с чистой совестью пошла досыпать.



Проснулась уже на полдороге к Кабрере. Ветер усилился до 17 узлов и мы бодро бежали по волнам. Пока я умылась и пожарила себе на завтрак оладьи, мы пришли в бухту. У меня на разрешении на постановку на буй, которая в этом парке делается только в интернете и оплачивается только картой, была схема буёв. Нам следовало вставать на жёлтый, но не ранее 18 часов. В приходе в полдень был определённый риск. Но всё обошлось, мы нашли свободный буй и привязались. К корме мгновенно приплыли караси и стали клянчить крошки. Я покормила их сухарями и пошла купаться. Вода прозрачная, как слеза, и очень тёплая.



Марат с Буськой провели время в баре на берегу. Я прибралась, приготовила обед и с чистой совестью поехала гулять по острову. Лучший отдых от монотонной работы на яхте - прогулка с фотоаппаратом и наушниками. Скачала на айфон карту острова и решила пойти к маяку. На карте чётко был обозначен какой-то безумный серпантин, но я же люблю горные дороги. По моему мнению, ходьба по ним - лучшее средство против целлюлита. По дороге мне встретилась только компания из трёх человек, которые радостно сообщили мне, что до места идти 4 часа. Но они лукавили, у меня на всю прогулку ушло 3,5. Хотя я не только дошла до маяка, но и три раза сворачивала на второстепенные тропинки в поисках лучшего ракурса.



В сумерках я вернулась в порт и вызвала по рации Марата. Дело в том, что Orange в бухте не ловит совсем, хотя у Vodafon таких проблем нет. Ножки немного гудели после пройденных 12 км с тремя подъёмами метров на сто каждый. Так что я пошла укладывать Яночку и уснула вместе с ней прямо в одежде.
На следующее утро мне понадобилось срочно выйти в интернет, чтобы отправить письма. Я взяла Буську, Хыку и поехала завтракать в кафе. Пока Буська с Хыкой бегали по округе и гоняли двух местных собак, я скачала подкасты и ответила на письма.
В 11 утра мы вернулись на лодку. Сразу же снялись с буя и пошли в Пальму. С самого утра было пасмурно, а к середине дня мы догнали грозу. Зато долетели быстро, хотя немного покачало. Упала подставка с ножами, которую я обычно убираю на переход, и разбилась одна кружка. В Пальме мы встали в La Lonja Marina. Мы уже останавливались здесь в мае этого года. Марина чартерная и совсем маленькая, всего два понтона. Подкупает своим расположением - прямо в центре города. И никаких туристов внутри марины, все проходят мимо по набережной.
Гости пошли гулять, Марат по магазинам, а я осталась мыть и стирать. Когда поздно вечером решила проверить наличие воды в баках перед принятием душа, не заметила в темноте шланг, который сама же протянула через весь нос, чтобы помыть туалет, и открыла локер. Раздался неприятный скрежет и локер открылся, а закрываться больше не захотел. Марат очень расстроился и ругал меня. Шлангом я повредила петли локера. Ну почему на яхте так легко что-то испортить и так сложно потом починить?
В два часа ночи снова пришла гроза, за окном непрерывно сверкали молнии и гремел гром. На пирс прямо напротив нас рыбацкие суда один за другим подвозили и выгружали свой улов, а чайки кружились и кружились над ними. Я с тоской подумала, что вот опять мокнет моя стирка. Осень пришла.